Estado por estado: esto es lo que ahorrarías si suspenden el impuesto federal de la gasolina
· Telemundo McAllen (KTLM)
Mientras el promedio nacional del precio de la gasolina se encamina hacia los $5 por galón, un estado ya ha suspendido su impuesto a los combustibles, y ahora el presidente Donald Trump y su gabinete hablan de hacer lo mismo. Aunque una suspensión ofrecería cierto alivio, un análisis de NBC News muestra que los precios de la gasolina seguirían promediando un 35% más por galón que al inicio de la guerra con Irán, incluso si se suspendieran todos los impuestos estatales y federales. El precio promedio de la gasolina en todo el país ha subido más de un 50% desde que comenzó la guerra a finales de febrero. Trump dijo a los periodistas el lunes que tenía la intención de suspender el impuesto federal a la gasolina de 18 centavos por galón. Una suspensión así requeriría una ley del Congreso. Demócratas en la Cámara de Representantes y el Senado propusieron medidas para suspender el impuesto a la gasolina en marzo. “Todas las medidas que puedan tomarse para bajar el precio en el surtidor y reducir los costos para los estadounidenses cuentan con el respaldo de este gobierno”, dijo el secretario de Energía, Chris Wright, en “Meet the Press” de NBC News el domingo. En promedio, se añaden 51 centavos en impuestos y tasas a cada galón de gasolina regular que se vende en Estados Unidos. Parte de estos ingresos va al estado que aplica el impuesto, y alrededor de 18 centavos van a las arcas federales. Georgia suspendió su impuesto a la gasolina en marzo. Esa suspensión está prevista para expirar el 19 de mayo. El peso de estos impuestos y tasas varía: el 5% del costo por galón en Alaska corresponde a impuestos y tasas, mientras que el 17% del precio que paga la población en Illinois proviene de impuestos y tasas estatales y federales, según un análisis de NBC News. En promedio, considerando todos los estados, el 11.5% del precio pagado por galón corresponde a impuestos y tasas. Los impuestos y tasas van desde 27 centavos por galón en Alaska hasta 89 centavos por galón en California. Cabe señalar que los impuestos locales no están incluidos en estos datos. Parte del dinero del impuesto federal a la gasolina se destina al Fondo Fiduciario de Carreteras, que a su vez se utiliza para financiar proyectos de carreteras y de transporte público. Una estimación situó el costo de una exención temporal del impuesto a la gasolina en, como mínimo, $2,500 millones al mes. En marzo, Trump dijo en una reunión del gabinete que había “pensado” en suspender el impuesto federal a la gasolina. El impuesto federal a la gasolina no se ha aumentado desde que Bill Clinton promulgó el último incremento en 1993. Los 18 centavos por galón que costaba en 1993, ajustados por inflación, equivaldrían a 8 centavos en dólares de 2026. Este artículo fue publicado originalmente en inglés por Joe Murphy y Jiachuan Wu para nuestra cadena hermana NBC News. Para más de NBC News, entra aquí. Esta historia tiene elementos que podrían no funcionar en nuestra aplicación. Pulsa aquí para abrir la historia en el navegador de internet.
Resumen con IA · Fuente: Telemundo McAllen (KTLM) →
