Fiscal investiga atropello de hombre por vehículo de ICE; el caso podría derivar en cargos por agresión agravada
· Telemundo McAllen (KTLM)
HOUSTON — El fiscal del condado de Harris, Texas, está investigando si un agente de ICE que conducía un vehículo y atropelló a un hombre que iba a pie podría ser acusado de agresión agravada con un arma mortal. El fiscal Sean Teare declaró el martes a NBC News que su equipo de investigadores, que cuenta con años de experiencia, revisó las imágenes de videovigilancia del momento en que el vehículo de ICE atropelló a Miguel Parra Hernández y considera que la colisión no fue accidental. La oficina de Teare anunció a última hora del lunes que había iniciado una investigación independiente sobre el atropello de Parra, de 48 años, por parte del vehículo de ICE. El choque del sábado le causó a Parra lesiones en la pierna y la cadera, además de destrozarle el tobillo, cuando el vehículo del agente lo embistió durante una persecución, según informó César Espinosa, cofundador y director ejecutivo de FIEL, una organización de derechos civiles para inmigrantes con sede en Houston, quien habló en nombre de Parra durante una conferencia de prensa el lunes. Parra fue operado de la pierna, pero necesita procedimientos adicionales para reconstruir dicha extremidad y otras partes de su cuerpo, señaló Espinosa. Debe esperar a que baje la inflamación antes de que los médicos puedan realizarle más cirugías, agregó. Espinosa afirmó que Parra, quien había bajado de un vehículo y se desplazaba a pie, fue atropellado "de manera violenta y brutal". Un alto funcionario del Departamento de Seguridad Nacional (DHS) informó este martes a NBC News que varios agentes del ICE presentes en el lugar llevaban cámaras corporales. El funcionario señaló que ICE está revisando actualmente las imágenes de lo ocurrido como parte de una investigación interna. NBC News se puso en contacto con el DHS para obtener una respuesta a las declaraciones del fiscal de distrito. El DHS no respondió a una solicitud de comentarios el lunes, tras las declaraciones del abogado de Parra y de los defensores. Sin embargo, en un comunicado emitido durante el fin de semana, el ICE informó que intentó interceptar un vehículo y que los ocupantes huyeron a pie. Los agentes intentaron detener a los hombres que escapaban y, según el portavoz del ICE, "Miguel Parra Hernández corrió frente a un vehículo del ICE y fue atropellado". El ICE señaló que Parra no era el objetivo de la intervención inicial. Espinosa relató que Parra le dijo que huyó porque no estaba claro que hubiera agentes en los vehículos; según afirmó, estos no estaban rotulados, no llevaban sirenas y tenían los cristales tintados de oscuro. Un video obtenido por KPRC, la filial de NBC en Houston, muestra una camioneta blanca circulando en sentido contrario al tráfico en una vía muy transitada. La grabación muestra cómo un vehículo cruza el separador central y se dirige hacia donde corría Parra. A continuación, parece verse al vehículo —que no lleva distintivos oficiales— desviándose bruscamente hacia la izquierda, en dirección a la trayectoria de Parra y frente a una camioneta detenida en el centro comercial. La camioneta estacionada se marcha y, según el video, se puede ver a un hombre en el pavimento detrás del vehículo del ICE. Juan Proaño, director ejecutivo de la Liga de Ciudadanos Latinoamericanos Unidos (LULAC, por sus siglas en inglés) —una organización de derechos civiles—, afirmó que el ICE suele acusar a los detenidos de utilizar sus vehículos como arma, pero considera que este caso demuestra lo contrario. En incidentes anteriores entre el ICE y personas a las que intentaban detener en la vía pública —incluidos casos con resultado de muerte, como el de Lorenzo Salgado Araujo en Houston—, la agencia ha alegado que los sospechosos utilizaron sus vehículos como armas. Parra se encontraba en un hospital del área de Houston el lunes por la mañana cuando su abogada y Espinosa fueron a visitarlo, según relató este último. Sin embargo, solo dispusieron de 10 o 15 minutos antes de que agentes del ICE entraran, comenzaran a grabar la conversación y los obligaran a marcharse, explicó Kim Bruno, abogada de Parra. "Para colmo de males, el señor Miguel está bajo la custodia de los mismos agentes del ICE que lo atropellaron", declaró Espinosa. "Es desolador e indignante que Miguel tenga que enfrentarse cada día, las 24 horas, a las personas que lo atacaron brutalmente". Parra ha vivido en Estados Unidos durante 34 años —llegó a los 14— y no tiene antecedentes penales, dijo Bruno a NBC News. El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) indicó que se encontraba en el país sin autorización legal. Bruno afirmó que él nunca había tenido problemas con las autoridades migratorias. Tanto él como el hombre que lo acompañaba en el vehículo se dedican a trabajos de estuco, señaló ella. Ni Parra ni el otro hombre que iba en el vehículo eran el objetivo del ICE durante la parada de tráfico del sábado, aseguraron Bruno y Espinosa. El ICE identificó a la persona que buscaba como José Mendoza Cervantes; según la agencia, este individuo no tiene estatus legal en el país, había sido expulsado en dos ocasiones y había entrado ilegalmente a Estados Unidos cinco veces. Asimismo, informó que Mendoza Cervantes había sido detenido varias veces por conducir en estado de ebriedad y una vez por posesión ilegal de armas de fuego, y que contaba con una orden de expulsión vigente. Bruno y Espinosa sostuvieron que ni Parra ni el hombre que lo acompañaba en el vehículo —a quien había recogido para ir a trabajar— conocían a Mendoza Cervantes. La División de Derechos Civiles de la Fiscalía del Condado de Harris envió investigadores al cruce donde Parra fue atropellado, informó Damali Keith, portavoz de la fiscalía. El atropello de Parra ocurrió menos de dos semanas después de que la administración Trump emitiera directrices que establecían normas más estrictas para las paradas de vehículos. Dichas directrices estipulan que solo los agentes que hayan completado una capacitación específica deben realizar paradas de vehículos. El memorando también indica que los vehículos utilizados para estas intervenciones deben contar con luces y sirenas, y que todos los agentes presentes en el lugar deben llevar puestas y activadas sus cámaras corporales.
Resumen con IA · Fuente: Telemundo McAllen (KTLM) →
